一種安全節(jié)油型自動(dòng)調(diào)壓輪轂,其特征包括密封機(jī)構(gòu)、輪轂機(jī)構(gòu)、調(diào)壓機(jī)構(gòu)、固定機(jī)構(gòu);密封機(jī)構(gòu)設(shè)置有密封圈、密封環(huán);輪轂機(jī)構(gòu)設(shè)置有主輪轂、輔輪,主輪轂上設(shè)置有輪輞支環(huán),輔輪輞上設(shè)置有輔輪輞支環(huán),調(diào)壓機(jī)構(gòu)設(shè)置有雙金屬鼓,雙金屬鼓內(nèi)側(cè)設(shè)置有調(diào)壓室,雙金屬鼓外側(cè)設(shè)置有充氣室;其技術(shù)效果在于:采用
功能材料雙金屬鼓作為輪胎調(diào)壓裝置,把輪胎氣室分成充氣室與調(diào)壓室,當(dāng)輪胎溫度升高時(shí),雙金屬鼓內(nèi)壁的主動(dòng)層膨脹,雙金屬鼓的鼓腰隨之向調(diào)壓室凹陷,使輪胎充氣室容積增大,胎壓下降;當(dāng)輪胎溫度下降時(shí),雙金屬鼓的主動(dòng)層收縮,雙金屬鼓的鼓腰隨之返回充氣室,使充氣室氣壓恢復(fù),達(dá)到自動(dòng)調(diào)壓、防范暴胎、行駛節(jié)油之目的。
聲明:
“安全節(jié)油型自動(dòng)調(diào)壓輪轂” 該技術(shù)專利(論文)所有權(quán)利歸屬于技術(shù)(論文)所有人。僅供學(xué)習(xí)研究,如用于商業(yè)用途,請(qǐng)聯(lián)系該技術(shù)所有人。
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