本發(fā)明公開了一種考慮局部屈曲的曲線纖維復(fù)材結(jié)構(gòu)氣動(dòng)彈性優(yōu)化方法，屬于復(fù)合材料彈性優(yōu)化領(lǐng)域；包括：首先利用飛行器機(jī)翼復(fù)合材料的屬性構(gòu)建個(gè)體變量，組成初代群體；然后，逐個(gè)選取個(gè)體生成有限元模型；進(jìn)行氣動(dòng)彈性分析，得到彈性分析參數(shù)；接著進(jìn)行區(qū)域劃分進(jìn)行高精度局部屈曲分析；利用屈曲分析結(jié)果結(jié)合彈性分析參數(shù)及機(jī)翼重量，計(jì)算當(dāng)前個(gè)體的適應(yīng)度，重復(fù)計(jì)算所有個(gè)體的適應(yīng)度后計(jì)算平均適應(yīng)度；然后，產(chǎn)生下一代群體，并計(jì)算平均適應(yīng)度；直至相鄰兩平均適應(yīng)度之間的差小于等于收斂閾值，則該代群體收斂；每個(gè)個(gè)體均優(yōu)化了曲線纖維翼面結(jié)構(gòu)厚度，并利用控制點(diǎn)角度給出了鋪層中最優(yōu)路徑；本發(fā)明可以實(shí)現(xiàn)自動(dòng)對(duì)機(jī)翼模型進(jìn)行曲線纖維設(shè)計(jì)。