本發(fā)明提供一種
新能源汽車(chē)電池盒沖壓成形工藝,包括如下步驟:S1、對(duì)毛坯件進(jìn)行第一次拉延,以在毛坯件上加工出向上凸出的第一凸包,且第一凸包上設(shè)有第一儲(chǔ)料結(jié)構(gòu);S2、對(duì)毛坯件進(jìn)行第二次拉延,以在毛坯件上加工出向上凸出且呈彎折結(jié)構(gòu)的凸包,凸包包括所述第一凸包;且凸包的轉(zhuǎn)角處的上部設(shè)有過(guò)渡余面,凸包的轉(zhuǎn)角處的下部設(shè)有第二儲(chǔ)料結(jié)構(gòu),S3、對(duì)毛坯件進(jìn)行倒圓角整形處理,包括對(duì)轉(zhuǎn)角處的上部和下部進(jìn)行倒圓角整形處理。本發(fā)明中新能源汽車(chē)電池盒沖壓成形工藝,能消除凸包的側(cè)壁產(chǎn)生起皺疊料和開(kāi)裂的缺陷;且能有效避免轉(zhuǎn)角處的上部起皺,并能避免轉(zhuǎn)角處的下部出現(xiàn)開(kāi)裂,進(jìn)而保證所加工出電池盒的質(zhì)量更高。
聲明:
“新能源汽車(chē)電池盒沖壓成形工藝” 該技術(shù)專(zhuān)利(論文)所有權(quán)利歸屬于技術(shù)(論文)所有人。僅供學(xué)習(xí)研究,如用于商業(yè)用途,請(qǐng)聯(lián)系該技術(shù)所有人。
我是此專(zhuān)利(論文)的發(fā)明人(作者)