本發(fā)明公開了一種用于
新能源汽車電池的散熱緩沖保護組件,涉及新能源電池技術(shù)領(lǐng)域。本發(fā)明包括電池本體、支撐框和四個減震散熱組件,支撐框包括頂框和底板,頂蓋的上表面開設(shè)有四個通風孔,通風孔內(nèi)通過支架固接有散熱扇,減震散熱組件包括上連接板、下連接板和擠壓板,上連接板和擠壓板之間固接有若干第一導熱管,下連接板和擠壓板之間均固接有若干第三導熱管,第一導熱管和第三導熱管之間固接有第二導熱管,上連接板與頂框之間固接有若干消震結(jié)構(gòu)。本發(fā)明通過設(shè)置消震結(jié)構(gòu)、下壓板、墊板、減震散熱組件和散熱扇,實現(xiàn)對電池本體各個方向的減震操作,實現(xiàn)電池本體四個方向的快速高效散熱。
聲明:
“用于新能源汽車電池的散熱緩沖保護組件” 該技術(shù)專利(論文)所有權(quán)利歸屬于技術(shù)(論文)所有人。僅供學習研究,如用于商業(yè)用途,請聯(lián)系該技術(shù)所有人。
我是此專利(論文)的發(fā)明人(作者)