本發(fā)明涉及汽車控制技術領域,提供了一種
新能源汽車空調的NVH性能適配方法,包括如下步驟:S1、確定壓縮機穩(wěn)定工作時的最低轉速Rmin及最高轉速Rmax,最低轉速Rmin與最高轉速Rmax構成了壓縮機的轉速區(qū)間Ⅰ;S2、獲取車內振動目標部件與壓縮機的振動加速度的共振點;S3、在轉速區(qū)間Ⅰ內去除振動加速度共振點對應的壓縮機轉速,形成壓縮機的轉速區(qū)間Ⅱ;S4、在車載空調處于工作狀態(tài)時,控制壓縮機的轉速處于轉速區(qū)間Ⅱ。在轉速區(qū)間Ⅰ內去除振動加速度共振點對應的壓縮機轉速值及獲取車內噪聲與壓縮機噪聲耦合的轉速值,減輕用戶的振感及車內噪聲,提升了新能源汽車空調的NVH性能。
聲明:
“新能源汽車空調的NVH性能適配方法” 該技術專利(論文)所有權利歸屬于技術(論文)所有人。僅供學習研究,如用于商業(yè)用途,請聯(lián)系該技術所有人。
我是此專利(論文)的發(fā)明人(作者)