本發(fā)明公開了
新能源汽車技術(shù)領(lǐng)域的一種新能源汽車變壓器的散熱裝置,包括箱體,所述箱體底端設(shè)置有底座,所述底座內(nèi)設(shè)置有送風(fēng)機(jī),所述底座底端設(shè)置有進(jìn)風(fēng)口,所述底座兩端設(shè)置有安裝腿,所述底座與箱體的連接端設(shè)置有通風(fēng)孔,所述箱體底端設(shè)置有兩個(gè)支撐桿,兩個(gè)所述支撐桿上端設(shè)置有變壓器主體,所述箱體頂端設(shè)置有出風(fēng)口,所述出風(fēng)口上設(shè)置有出風(fēng)管,所述出風(fēng)管內(nèi)設(shè)置有散熱風(fēng)扇,所述箱體內(nèi)部設(shè)置有導(dǎo)熱管,所述箱體兩端側(cè)壁上設(shè)置有散熱裝置。本發(fā)明設(shè)計(jì)合理,箱體內(nèi)的進(jìn)風(fēng)更充足,且熱風(fēng)排出更加迅速,本裝置具備散熱風(fēng)扇和導(dǎo)熱管兩種散熱方式,使得無論是在一般負(fù)載還是高負(fù)載的情況下均可以快速散熱,散熱效果良好。
聲明:
“新能源汽車變壓器的散熱裝置” 該技術(shù)專利(論文)所有權(quán)利歸屬于技術(shù)(論文)所有人。僅供學(xué)習(xí)研究,如用于商業(yè)用途,請(qǐng)聯(lián)系該技術(shù)所有人。
我是此專利(論文)的發(fā)明人(作者)