本實(shí)用新型提供一種新能源汽車電驅(qū)動(dòng)力總成電機(jī)軸承，涉及軸承技術(shù)領(lǐng)域，以解決現(xiàn)有的新能源汽車電驅(qū)動(dòng)力總成電機(jī)軸承在使用時(shí)，旋轉(zhuǎn)與回轉(zhuǎn)的結(jié)構(gòu)不夠完善，不便于進(jìn)行使用的問題，包括主體；所述主體內(nèi)部開設(shè)有內(nèi)槽；輔助結(jié)構(gòu)，所述主體內(nèi)部設(shè)有輔助結(jié)構(gòu)，且輔助結(jié)構(gòu)的內(nèi)圈安裝在主體內(nèi)部；調(diào)節(jié)結(jié)構(gòu)，所述主體與輔助結(jié)構(gòu)中間位置設(shè)有調(diào)節(jié)結(jié)構(gòu)。進(jìn)行轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，主體就會(huì)在輔助結(jié)構(gòu)的內(nèi)圈外圍進(jìn)行轉(zhuǎn)動(dòng)，從而主體就會(huì)帶動(dòng)滑塊進(jìn)行轉(zhuǎn)動(dòng)，滑塊就會(huì)在滑槽內(nèi)部進(jìn)行轉(zhuǎn)動(dòng)，從而在主體與內(nèi)圈進(jìn)行轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)避免出現(xiàn)偏移導(dǎo)致無法使用的情況，主體與內(nèi)圈轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)就會(huì)在動(dòng)中間位置的滾動(dòng)體進(jìn)行轉(zhuǎn)動(dòng)，通過滾動(dòng)體能夠?qū)⒏玫膸?dòng)裝置轉(zhuǎn)動(dòng)，進(jìn)而便于使用。