本實(shí)用新型涉及新能源汽車領(lǐng)域，尤其涉及一種新能源汽車鋰電池保護(hù)結(jié)構(gòu)，包括：底座和保護(hù)殼，保護(hù)殼固定設(shè)置在底座上，底座可通過螺釘進(jìn)行固定，保護(hù)殼兩側(cè)分別開設(shè)有進(jìn)氣口及出氣口；第一保護(hù)機(jī)構(gòu)，固定設(shè)置在保護(hù)殼內(nèi)，第一保護(hù)機(jī)構(gòu)上設(shè)置有電池本體，所述電池本體通過導(dǎo)線連接有同時(shí)固定在保護(hù)殼上的級(jí)棒，電池本體所產(chǎn)生的電池可經(jīng)級(jí)棒導(dǎo)出；散熱機(jī)構(gòu)，安裝在保護(hù)殼內(nèi)且位于第一保護(hù)機(jī)構(gòu)兩側(cè)；第二保護(hù)機(jī)構(gòu)，其兩端固定設(shè)置在保護(hù)殼側(cè)壁上，第二保護(hù)機(jī)構(gòu)設(shè)置在第一保護(hù)機(jī)構(gòu)一側(cè)且與第一保護(hù)機(jī)構(gòu)連接。本實(shí)用新型提供的新能源汽車鋰電池保護(hù)結(jié)構(gòu)不僅可以對(duì)電池起到緩沖作用，而且可以同時(shí)對(duì)電池進(jìn)行散熱，提高了電池的散熱性能，實(shí)用性較強(qiáng)。