本實(shí)用新型公開了一種低噪音
新能源汽車電機(jī),包括外殼組件、轉(zhuǎn)能組件和降噪組件,所述降噪組件包括彈簧、降音層、吸音層和減震層,所述彈簧位于所述減震器本體內(nèi)部下表面左側(cè),且與所述減震器本體固定連接,所述降音層位于所述機(jī)殼內(nèi)側(cè)壁,且與所述機(jī)殼固定連接,所述吸音層位于所述降音層內(nèi)側(cè)壁,且與所述降音層固定連接;通過設(shè)置降音層并在表面開設(shè)降音孔形成共振吸聲結(jié)構(gòu),依靠共振而降音,大幅降低噪音的傳導(dǎo),通過設(shè)置吸音層,利用疏松多孔的材料增加空氣分子的摩擦和粘滯阻力,從而使聲能轉(zhuǎn)變?yōu)闊崮?,?duì)電機(jī)產(chǎn)生的噪音進(jìn)行吸收,通過在機(jī)殼外側(cè)壁設(shè)置減震層,減輕新能源汽車電機(jī)受低頻共振的影響,降低噪聲的產(chǎn)生。
聲明:
“低噪音新能源汽車電機(jī)” 該技術(shù)專利(論文)所有權(quán)利歸屬于技術(shù)(論文)所有人。僅供學(xué)習(xí)研究,如用于商業(yè)用途,請(qǐng)聯(lián)系該技術(shù)所有人。
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