本實(shí)用新型涉及連接器技術(shù)領(lǐng)域,具體為一種
新能源汽車(chē)用高壓連接器,包括連接頭和連接頭上的螺紋套,所述連接頭上還安裝有導(dǎo)線,所述螺紋套上螺紋連接有接線頭,所述接線頭內(nèi)設(shè)置有插孔,所述插孔內(nèi)連接有導(dǎo)頭,所述接線頭上滑動(dòng)連接有調(diào)節(jié)裝置,所述調(diào)節(jié)裝置包括撥動(dòng)環(huán),所述撥動(dòng)環(huán)滑動(dòng)連接在接線頭的外部,所述接線頭內(nèi)還滑動(dòng)連接有限位盤(pán),所述限位盤(pán)上設(shè)置有導(dǎo)向孔,所述導(dǎo)向孔與插孔相對(duì)應(yīng),所述撥動(dòng)環(huán)內(nèi)連接有第二L形板,所述第二L形板用于抵觸限位盤(pán)。本實(shí)用新型通過(guò)安裝限位盤(pán)與斜塊的配合,通過(guò)限位盤(pán)將導(dǎo)線由直線狀插入插孔改變?yōu)閆字狀插入接線頭的內(nèi)部,讓接線頭增加了兩處摩擦點(diǎn),從而避免了導(dǎo)線的脫落。
聲明:
“新能源汽車(chē)用高壓連接器” 該技術(shù)專(zhuān)利(論文)所有權(quán)利歸屬于技術(shù)(論文)所有人。僅供學(xué)習(xí)研究,如用于商業(yè)用途,請(qǐng)聯(lián)系該技術(shù)所有人。
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