本實(shí)用新型屬于
新能源汽車領(lǐng)域,尤其是一種具有防震功能的新能源汽車
動(dòng)力電池負(fù)極連接片,針對(duì)現(xiàn)有的動(dòng)力電池受到震動(dòng)時(shí),容易使得負(fù)極連接片脫落,并且不方便對(duì)動(dòng)力電池進(jìn)行拆裝的問題,現(xiàn)提出如下方案,其包括與動(dòng)力電池負(fù)極極柱連接的負(fù)極連接片,所述動(dòng)力電池的下方設(shè)有裝配座,裝配座的頂部開設(shè)有頂槽,頂槽的兩側(cè)內(nèi)壁上均開設(shè)有滑槽,滑槽內(nèi)滑動(dòng)安裝有滑板,兩個(gè)滑板相互靠近的一側(cè)固定連接有同一個(gè)配合板,配合板的底部焊接有多個(gè)減震彈簧,減震彈簧的底端焊接于頂槽的底部?jī)?nèi)壁上。本實(shí)用新型實(shí)用性好,對(duì)動(dòng)力電池進(jìn)行減震處理,有效的防止負(fù)極連接片脫落,并且方便對(duì)動(dòng)力電池進(jìn)行拆裝。
聲明:
“具有防震功能的新能源汽車動(dòng)力電池負(fù)極連接片” 該技術(shù)專利(論文)所有權(quán)利歸屬于技術(shù)(論文)所有人。僅供學(xué)習(xí)研究,如用于商業(yè)用途,請(qǐng)聯(lián)系該技術(shù)所有人。
我是此專利(論文)的發(fā)明人(作者)