本發(fā)明提供了一種電池冷卻器及
新能源汽車,本發(fā)明的電池冷卻器包括冷卻器芯體和電子膨脹閥,冷卻器芯體的一側(cè)設(shè)有冷卻液進(jìn)口和冷卻液出口;冷卻器芯體的另一側(cè)邊緣外凸而形成有凹槽,凹槽內(nèi)設(shè)有制冷劑進(jìn)口和制冷劑出口;電子膨脹閥焊接固連于凹槽的底端面上,且電子膨脹閥具有與制冷劑進(jìn)口相連的閥體進(jìn)口,以及與制冷劑出口相連的閥體出口,并于電子膨脹閥上設(shè)有檢測(cè)端插入閥體出口中的溫度檢測(cè)模塊。本發(fā)明所述的電池冷卻器,通過(guò)將電子膨脹閥焊接固定在凹槽的底端面上,結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單緊湊,能夠有效減小占用空間;將溫度檢測(cè)模塊直接設(shè)于閥體出口中,能夠提高對(duì)制冷劑溫度檢測(cè)的準(zhǔn)確性,從而有利于準(zhǔn)確控制冷卻器芯體內(nèi)的制冷劑的溫度。
聲明:
“電池冷卻器及新能源汽車” 該技術(shù)專利(論文)所有權(quán)利歸屬于技術(shù)(論文)所有人。僅供學(xué)習(xí)研究,如用于商業(yè)用途,請(qǐng)聯(lián)系該技術(shù)所有人。
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