本申請公開了一種
新能源汽車高散熱性鑄鋁轉(zhuǎn)子,通過在轉(zhuǎn)子鐵芯上設(shè)置有鋼片凹口形成的通道與鋁環(huán)上的環(huán)形斜面配合,在轉(zhuǎn)子高速旋轉(zhuǎn)時,轉(zhuǎn)子周圍空氣流速變快,壓強變小,流動空氣在氣壓差的推動下向凹口形成的通道流去,在通道內(nèi)流動氣體流出后,通道內(nèi)形成負(fù)壓,進而外界空氣在此被擠壓進此空間,保持空氣流通循環(huán),對轉(zhuǎn)子內(nèi)部起散熱效果,實現(xiàn)內(nèi)循環(huán)散熱,同時環(huán)形斜面的存在使流動空氣沿環(huán)形斜面方向引導(dǎo),而環(huán)形斜面上設(shè)置扇片起到加速風(fēng)形成并沿環(huán)形斜面方向吹向,進而形成更強勁的空氣循環(huán),對轉(zhuǎn)子外表面進行散熱,內(nèi)外空氣循環(huán)相互配合對鑄鋁轉(zhuǎn)子起到高效的散熱效果。
聲明:
“新能源汽車高散熱鑄鋁轉(zhuǎn)子” 該技術(shù)專利(論文)所有權(quán)利歸屬于技術(shù)(論文)所有人。僅供學(xué)習(xí)研究,如用于商業(yè)用途,請聯(lián)系該技術(shù)所有人。
我是此專利(論文)的發(fā)明人(作者)