本發(fā)明公開了一種
新能源汽車用電容器包封材料注入設(shè)備,包括罐體和氣液混合液管;罐體具有氣液分離腔室,氣液分離腔室橫截面為圓形,罐體頂部設(shè)有氣體出口,罐體底部設(shè)有液體出口,氣體出口和液體出口均與氣液分離腔室連通;氣液混合液管安裝在罐體上,氣液混合液管的出液口延伸至氣液分離腔室內(nèi)壁,氣液混合液管出液口端靠近氣液混腔室內(nèi)壁的母線與氣液混合腔室內(nèi)壁相切,即氣液混合液管出液口排出液體速度方向與氣液分離腔室內(nèi)壁相切。本發(fā)明使液態(tài)環(huán)氧樹脂在較小的流速下即可得到理想的旋流分離效果,對(duì)含氣體的液態(tài)環(huán)氧樹脂進(jìn)行氣液分離效果佳,有利于降低液態(tài)環(huán)氧樹脂中的氣體,從出液管流出的液體再進(jìn)行對(duì)電容器的包封,提高產(chǎn)品的合格率。
聲明:
“新能源汽車用電容器包封材料注入設(shè)備” 該技術(shù)專利(論文)所有權(quán)利歸屬于技術(shù)(論文)所有人。僅供學(xué)習(xí)研究,如用于商業(yè)用途,請(qǐng)聯(lián)系該技術(shù)所有人。
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