本發(fā)明公開了一種
新能源汽車的運(yùn)輸中的保護(hù)裝置,包括底板,底板的兩側(cè)固定連接有豎板,豎板內(nèi)側(cè)的下端且位于底板頂部的左側(cè)固定安裝有第一氣缸,第一氣缸的輸出端固定連接有第一限位塊,且第一限位塊右側(cè)的上下兩端開設(shè)有定位孔,豎板內(nèi)側(cè)的下端且位于底板頂部的右側(cè)固定安裝有第二氣缸。本發(fā)明通過第一氣缸的輸出端固定連接有第一限位塊,且第一限位塊右側(cè)的上下兩端開設(shè)有定位孔,起到了限位輪轂固定的效果,通過第二氣缸的輸出端固定連接有第二限位塊,且第二限位塊的左側(cè)固定連接有鎖桿,鎖桿的表面與定位孔的內(nèi)腔卡接,起到了固定的效果,可有效的防止因震動或者沖擊力造成的繩索崩斷,提高了保護(hù)性能。
聲明:
“新能源汽車的運(yùn)輸中的保護(hù)裝置” 該技術(shù)專利(論文)所有權(quán)利歸屬于技術(shù)(論文)所有人。僅供學(xué)習(xí)研究,如用于商業(yè)用途,請聯(lián)系該技術(shù)所有人。
我是此專利(論文)的發(fā)明人(作者)