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新能源電動汽車電池系統(tǒng)高壓配電盒的電路方法

1100   編輯:管理員   來源:中冶有色技術(shù)網(wǎng)  
2023-03-18 19:57:05
本發(fā)明為一種新能源電動汽車電池模組內(nèi)的高壓配電盒(以下簡稱BDU)電路方法,BDU包括盒體及盒蓋兩部分,其盒體上有電池模組的正極和負(fù)極接入端子、輸出正極和負(fù)極接入端子、直流快充正極和負(fù)極接入端子、信號控制連接器、高壓小電流連接器,以及包含控制系統(tǒng)電路、保護(hù)系統(tǒng)電路、電流傳感系統(tǒng)電路和過熱報警系統(tǒng)電路為一體的高低電壓集成電路板(以下簡稱EVPCB);通過EVPCB預(yù)留的器件接入端與上述系統(tǒng)中的器件進(jìn)行電連接,從而實現(xiàn)配電電路功能。本發(fā)明的創(chuàng)新點是用高低電壓集成電路板實現(xiàn)結(jié)構(gòu)空間優(yōu)化,優(yōu)于目前用銅排或母排組裝的高壓配電箱,能夠節(jié)省30%的結(jié)構(gòu)空間。
聲明:
“新能源電動汽車電池系統(tǒng)高壓配電盒的電路方法” 該技術(shù)專利(論文)所有權(quán)利歸屬于技術(shù)(論文)所有人。僅供學(xué)習(xí)研究,如用于商業(yè)用途,請聯(lián)系該技術(shù)所有人。
我是此專利(論文)的發(fā)明人(作者)
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