本發(fā)明公開了一種
新能源汽車用
鋰電池緩沖裝置,它包括箱體,箱體上端可拆卸式連接有箱蓋,箱蓋下表面通過彈簧A連接有壓板,壓板上設(shè)置有第一通風(fēng)孔,箱體下側(cè)內(nèi)壁通過彈簧B連接有安裝板,安裝板上設(shè)置有第二通風(fēng)孔,安裝板上表面中部放置有鋰電池本體,安裝板上表面外部安裝有限位機(jī)構(gòu),箱體右側(cè)下部連接有支撐板,支撐板上表面安裝有抽風(fēng)機(jī),抽風(fēng)機(jī)的進(jìn)風(fēng)口連接有抽風(fēng)管,抽風(fēng)管另一端連接有管道,管道固定連接在箱體右側(cè),箱體左右側(cè)壁和前后側(cè)壁上均設(shè)置有第三通孔風(fēng),箱體左側(cè)和前后兩側(cè)均連接有擋板,相鄰擋板之間連接有過濾網(wǎng);本發(fā)明具有減震效果好、穩(wěn)定性高、通風(fēng)散熱效果好、延長(zhǎng)鋰電池使用壽命、防塵防水效果好的優(yōu)點(diǎn)。
聲明:
“新能源汽車用鋰電池緩沖裝置” 該技術(shù)專利(論文)所有權(quán)利歸屬于技術(shù)(論文)所有人。僅供學(xué)習(xí)研究,如用于商業(yè)用途,請(qǐng)聯(lián)系該技術(shù)所有人。
我是此專利(論文)的發(fā)明人(作者)