本發(fā)明公開(kāi)了一種
新能源汽車高壓泄放控制電路,包括泄放電阻,所述電路還包括控制單元、信號(hào)驅(qū)動(dòng)電路、開(kāi)關(guān)電路,所述開(kāi)關(guān)電路與泄放電阻串聯(lián)后并聯(lián)在DC?LINK電容兩端,所述控制單元與信號(hào)驅(qū)動(dòng)電路連接,所述驅(qū)動(dòng)電路的輸出端連接開(kāi)關(guān)控制電路,用于控制開(kāi)關(guān)控制電路的閉合和斷開(kāi)。本發(fā)明的優(yōu)點(diǎn)在于:可以控制泄放電阻的接入與否,通過(guò)控制使得在需要時(shí)接入進(jìn)行泄放,避免現(xiàn)有技術(shù)持續(xù)接入的電量消耗以及發(fā)熱。
聲明:
“新能源汽車高壓泄放控制電路” 該技術(shù)專利(論文)所有權(quán)利歸屬于技術(shù)(論文)所有人。僅供學(xué)習(xí)研究,如用于商業(yè)用途,請(qǐng)聯(lián)系該技術(shù)所有人。
我是此專利(論文)的發(fā)明人(作者)