本發(fā)明公開(kāi)了一種
新能源汽車動(dòng)力電池箱體破損檢測(cè)裝置,包括電池包下箱體、電池包上蓋和BMS電池系統(tǒng),電池包下箱體的上部安裝有觸點(diǎn)壓力傳感器,觸點(diǎn)壓力傳感器包括上層薄片、中間粘層、下層薄片以及兩組傳感器觸點(diǎn)單元構(gòu)成,兩組傳感器觸點(diǎn)單元分別印刷于上層薄片的下壁和下層薄片的上壁,中間粘層之間設(shè)置有空腔區(qū)域,下層薄片的下部與電池包下箱體的上部相連,上層薄片的上部安裝有電池模組,BMS電池系統(tǒng)安裝于電池模組的上部,BMS電池系統(tǒng)的采集模塊與兩組傳感器觸點(diǎn)單元分別電性相連,電池包上蓋安裝于電池包下箱體的上部。本發(fā)明具有檢測(cè)精度高、檢測(cè)周期短、可靠性高以及電池模組組裝快速。
聲明:
“新能源汽車動(dòng)力電池箱體破損檢測(cè)裝置和方法” 該技術(shù)專利(論文)所有權(quán)利歸屬于技術(shù)(論文)所有人。僅供學(xué)習(xí)研究,如用于商業(yè)用途,請(qǐng)聯(lián)系該技術(shù)所有人。
我是此專利(論文)的發(fā)明人(作者)