本發(fā)明公開(kāi)的屬于汽車(chē)零部件加工技術(shù)領(lǐng)域，具體為一種新能源汽車(chē)彈簧盤(pán)分總成機(jī)械加工自動(dòng)取件裝置，包括頂板，所述頂板的頂端設(shè)有電機(jī)箱，所述電機(jī)箱的頂端螺紋連接有調(diào)節(jié)螺桿，所述頂板的頂端中心處轉(zhuǎn)動(dòng)連接有蝸桿，所述調(diào)節(jié)螺桿貫穿于蝸桿的內(nèi)腔，通過(guò)設(shè)置調(diào)節(jié)螺桿和蝸桿，并在蝸桿的底端轉(zhuǎn)動(dòng)連接一組安裝盤(pán)，使得電機(jī)帶動(dòng)蝸桿轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，使得蝸桿帶我調(diào)節(jié)螺桿和蝸輪轉(zhuǎn)動(dòng)，同時(shí)帶動(dòng)抓取塊相對(duì)運(yùn)動(dòng)，從而將汽車(chē)分盤(pán)總成進(jìn)行抓取，避免了現(xiàn)有技術(shù)的加工過(guò)程中通常采用人工上料的作業(yè)方式，不僅人工勞動(dòng)強(qiáng)度大，而且人員近距離地操作工件進(jìn)行沖壓作業(yè)危險(xiǎn)性較大，容易發(fā)生工傷事故的問(wèn)題。