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新能源汽車整體車架穩(wěn)定性仿真測試系統(tǒng)及方法

732   編輯：管理員   來源：中冶有色技術網  
2023-03-18 20:02:01
本發(fā)明涉及一種新能源汽車整體車架穩(wěn)定性仿真測試系統(tǒng)及方法，包括下支板、伸縮桿、支撐架、鎖定架、連接彈簧、抽拉板、安裝板和彈動機構，所述的下支板的頂部對稱分布兩組伸縮桿，每組伸縮桿沿下支板的長度方向呈線性均勻分布，兩組伸縮桿對稱布置，伸縮桿的底部通過鉸鏈與下支板的頂部相連接，伸縮桿的頂部上通過鉸鏈安裝有支撐架，每個支撐架的上方均分布有一個鎖定架，鎖定架的頂部通過連接彈簧安裝在抽拉板的底部上。本發(fā)明可以解決現(xiàn)有車架進行測試時存在的：車架鎖定完成后會對車架的穩(wěn)定性測試造成一定的影響，車架的撞擊力無法進行調節(jié)，導致車架因撞擊力過大或者過小影響其穩(wěn)定性的測試效果等問題。
聲明：
“新能源汽車整體車架穩(wěn)定性仿真測試系統(tǒng)及方法” 該技術專利(論文)所有權利歸屬于技術(論文)所有人。僅供學習研究，如用于商業(yè)用途，請聯(lián)系該技術所有人。
我是此專利(論文)的發(fā)明人(作者)
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