本發(fā)明公開(kāi)了一種高效節(jié)能的
新能源汽車電動(dòng)空調(diào)壓縮機(jī),包括底板、壓縮機(jī)本體以及頂板,底板的頂端安裝有兩個(gè)支撐板,兩個(gè)支撐板的頂端共同固定安裝有頂板,底板的頂端安裝有壓縮機(jī)本體,壓縮機(jī)本體的外部套設(shè)有若干散熱板,其中一個(gè)支撐板上安裝有集風(fēng)箱,若干散熱板上共同穿設(shè)有兩個(gè)折彎水管,本發(fā)明通過(guò)散熱板可以吸收壓縮機(jī)殼體散發(fā)的熱量,再由折彎管道內(nèi)部流通的冷卻液,可以吸收散熱板上的熱量,采用水冷輔助散熱,能夠加快壓縮機(jī)殼體的散熱效果,而壓縮機(jī)后端蓋排出的熱風(fēng)吹入集風(fēng)箱內(nèi),吹動(dòng)葉輪轉(zhuǎn)動(dòng)并由葉輪帶動(dòng)扇葉轉(zhuǎn)動(dòng),故而能夠向壓縮機(jī)下方空間輸送冷風(fēng),進(jìn)一步輔助壓縮機(jī)進(jìn)行散熱,能夠降低其耗電量,大大提高了其節(jié)能效果。
聲明:
“高效節(jié)能的新能源汽車電動(dòng)空調(diào)壓縮機(jī)” 該技術(shù)專利(論文)所有權(quán)利歸屬于技術(shù)(論文)所有人。僅供學(xué)習(xí)研究,如用于商業(yè)用途,請(qǐng)聯(lián)系該技術(shù)所有人。
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