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新能源汽車及其電池管理系統(tǒng)

1111   編輯:管理員   來(lái)源:中冶有色技術(shù)網(wǎng)  
2023-03-18 20:06:04
本發(fā)明涉及新能源汽車及其電池管理系統(tǒng),包括主控制器、從控制器和載波模塊,每個(gè)從控制器用于檢測(cè)與控制連接對(duì)應(yīng)的電池模塊,各從控制器均通過(guò)對(duì)應(yīng)匹配的載波模塊連接至電池管理系統(tǒng)中的低壓供電線纜,主控制器通過(guò)對(duì)應(yīng)匹配的載波模塊連接至電池管理系統(tǒng)中的低壓供電線纜。本發(fā)明利用以上電池管理系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)低壓載波通信,提升了數(shù)據(jù)傳輸速率,保證了數(shù)據(jù)傳輸實(shí)時(shí)性,降低了電池管理系統(tǒng)的通信故障率;并且,由于利用了電池管理系統(tǒng)中已有的低壓供電線纜進(jìn)行載波通信,代替了采用現(xiàn)有技術(shù)中的通信線纜,減少了低壓線束的連接,降低材料成本、縮短零部件供貨周期、提升現(xiàn)場(chǎng)裝配效率、節(jié)省了經(jīng)濟(jì)成本。
聲明:
“新能源汽車及其電池管理系統(tǒng)” 該技術(shù)專利(論文)所有權(quán)利歸屬于技術(shù)(論文)所有人。僅供學(xué)習(xí)研究,如用于商業(yè)用途,請(qǐng)聯(lián)系該技術(shù)所有人。
我是此專利(論文)的發(fā)明人(作者)
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