本發(fā)明公開一種
新能源汽車電動(dòng)轉(zhuǎn)向助力控制系統(tǒng),包括電機(jī)、油泵、車速采集模塊、電機(jī)驅(qū)動(dòng)模塊、智能控制單元及壓力傳感器;車速采集模塊采集車速信號(hào)并輸入給智能控制單元,壓力傳感器感應(yīng)油泵油壓信號(hào)并輸入給智能控制單元,智能控制單元輸出控制信號(hào)給電機(jī)驅(qū)動(dòng)電路,電機(jī)驅(qū)動(dòng)電路驅(qū)動(dòng)電機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng),電機(jī)帶動(dòng)油泵作動(dòng),油泵輸出作用力給汽車的液壓系統(tǒng)。本發(fā)明的機(jī)構(gòu)有利于整體布置,節(jié)約了制造成本,提高了傳遞效率;且允許電機(jī)為永磁無刷直流電動(dòng)機(jī),在驅(qū)動(dòng)電路的控制下電機(jī)轉(zhuǎn)速可保持恒定,電機(jī)轉(zhuǎn)速不隨油泵負(fù)載的變化而變化,保證油泵恒流輸出,由此具有效率高、體積小、重量輕、無碳刷、壽命長、維護(hù)簡單等優(yōu)點(diǎn)。
聲明:
“新能源汽車電動(dòng)轉(zhuǎn)向助力控制系統(tǒng)” 該技術(shù)專利(論文)所有權(quán)利歸屬于技術(shù)(論文)所有人。僅供學(xué)習(xí)研究,如用于商業(yè)用途,請(qǐng)聯(lián)系該技術(shù)所有人。
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