本發(fā)明公開一種
新能源汽車電驅(qū)裝置,包括有電機(jī)和變速機(jī)構(gòu),所述電機(jī)和變速機(jī)構(gòu)傳動(dòng)連接,還包括有減震裝置,所述電機(jī)設(shè)置在減震裝置上,所述減震裝置包括有減震底座,所述減震底座上左右兩側(cè)分別前后對稱設(shè)置有導(dǎo)向柱,在所述導(dǎo)向柱上套設(shè)有第一減震彈簧,所述第一減震彈簧上下分別設(shè)有減震緩沖墊,在減震底座上方左右分別設(shè)有減震板,所述減震板對應(yīng)導(dǎo)向柱的位置上設(shè)有通孔,所述減震板穿插在通孔內(nèi),在減震板與電機(jī)連接有多個(gè)副減震機(jī)構(gòu),副減震機(jī)構(gòu)與電機(jī)鉸接,所述副減震機(jī)構(gòu)與減震板左右可移動(dòng)連接,在所述電機(jī)底部還設(shè)有減震組件,所述減震組件左右兩側(cè)外壁分別設(shè)有多個(gè)寬度調(diào)節(jié)裝置,所述寬度調(diào)節(jié)裝置與副減震機(jī)構(gòu)互相對應(yīng)且互相連接。
聲明:
“新能源汽車電驅(qū)裝置” 該技術(shù)專利(論文)所有權(quán)利歸屬于技術(shù)(論文)所有人。僅供學(xué)習(xí)研究,如用于商業(yè)用途,請聯(lián)系該技術(shù)所有人。
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