本發(fā)明涉及汽車(chē)安全技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及一種新能源車(chē)用帶組合開(kāi)關(guān)式緊急制動(dòng)裝置及其控制方法，包括組合開(kāi)關(guān)、VCU和車(chē)速獲取裝置，組合開(kāi)關(guān)與方向盤(pán)固定連接，組合開(kāi)關(guān)包括喇叭開(kāi)關(guān)和緊急制動(dòng)開(kāi)關(guān)，喇叭開(kāi)關(guān)和緊急制動(dòng)開(kāi)關(guān)的觸發(fā)行程均在汽車(chē)的喇叭按板行程內(nèi)，喇叭開(kāi)關(guān)的觸發(fā)行程比緊急制動(dòng)開(kāi)關(guān)的觸發(fā)行程更靠近喇叭按板?？刂品椒òǎ篈）緊急制動(dòng)開(kāi)關(guān)被觸發(fā)時(shí)，VCU比對(duì)車(chē)速獲取裝置獲取到的車(chē)速；B）若汽車(chē)車(chē)速不超過(guò)設(shè)定上限車(chē)速則提示誤操作；C）VCU發(fā)出信號(hào)給汽車(chē)的制動(dòng)裝置使汽車(chē)制動(dòng)。本發(fā)明的實(shí)質(zhì)性效果是：在汽車(chē)?yán)认略O(shè)置緊急剎車(chē)裝置，避免了駕駛員將剎車(chē)踏板與油門(mén)踏板混淆的情況，提高了汽車(chē)的安全性。