本實(shí)用新型屬于汽車底盤車架技術(shù)領(lǐng)域,尤其是
新能源汽車底盤車架的安全縱梁結(jié)構(gòu),包括兩個(gè)橫桿,兩個(gè)所述橫桿之間固定有多個(gè)連桿,兩個(gè)橫桿之間設(shè)有控制器,所述橫桿的一端滑動(dòng)安裝有水平設(shè)置的活動(dòng)桿,兩個(gè)活動(dòng)桿之間固定有緩沖板,所述緩沖板上滑動(dòng)安裝有水平設(shè)置的活動(dòng)軸,活動(dòng)軸的兩端貫穿緩沖板,所述緩沖板遠(yuǎn)離活動(dòng)桿的一側(cè)設(shè)有碰撞板,所述活動(dòng)軸的一端與碰撞板固定連接,所述緩沖板和碰撞板之間設(shè)有壓簧,所述緩沖板靠近碰撞板的一側(cè)開設(shè)有壓縮槽,所述壓縮槽內(nèi)滑動(dòng)安裝有兩個(gè)滑塊;本實(shí)用新型實(shí)現(xiàn)縱梁對(duì)撞擊進(jìn)行多重緩沖,使得撞擊對(duì)橫桿的沖擊力得到極大的減緩,均勻很好的防撞性能,提高縱梁的使用壽命。
聲明:
“新能源汽車底盤車架的安全縱梁結(jié)構(gòu)” 該技術(shù)專利(論文)所有權(quán)利歸屬于技術(shù)(論文)所有人。僅供學(xué)習(xí)研究,如用于商業(yè)用途,請(qǐng)聯(lián)系該技術(shù)所有人。
我是此專利(論文)的發(fā)明人(作者)