本申請涉及一種汽車的
動力電池充電系統(tǒng)及其控制方法,所述系統(tǒng)包括新能源電能濾波單元、市電電能整流濾波單元和充電柜降壓單元。所述新能源電能濾波單元用于將新能源電能進行濾波處理;所述市電電能整流濾波單元用于將市電電能進行整流濾波處理;所述充電柜降壓單元用于將所述新能源電能濾波單元或所述市電電能整流濾波單元輸送至充電柜的電能進行降壓處理,當新能源電量不能滿足所述待充電的汽車動力電池所需的電量時,利用整流濾波處理后的市電進行電量補償?;诒旧暾埖募夹g(shù)方案,實現(xiàn)新能源和市電雙電源供電,大大緩解了交流電網(wǎng)的供電壓力。
聲明:
“汽車的動力電池充電系統(tǒng)及其控制方法” 該技術(shù)專利(論文)所有權(quán)利歸屬于技術(shù)(論文)所有人。僅供學習研究,如用于商業(yè)用途,請聯(lián)系該技術(shù)所有人。
我是此專利(論文)的發(fā)明人(作者)