本發(fā)明提供一種電池二次階梯利用系統(tǒng),包括:
新能源汽車(chē)系統(tǒng);電池回收系統(tǒng),新能源汽車(chē)系統(tǒng)退役下來(lái)的電池送到電池回收系統(tǒng);電池階梯利用系統(tǒng),對(duì)電池回收系統(tǒng)處理后的電池包進(jìn)行二次篩選,把電池包內(nèi)單體容量低、使用壽命短或者放電/
儲(chǔ)能能力弱的單體篩選出來(lái),更換成性能與剩余單體接近的電池芯進(jìn)行二次成組形成新的電池包,為新能源發(fā)電系統(tǒng)提供儲(chǔ)能;新能源發(fā)電系統(tǒng),其能自主并網(wǎng)發(fā)電;電網(wǎng)系統(tǒng),為電力系統(tǒng)中電網(wǎng)傳送通道。本發(fā)明有效解決新能源發(fā)電領(lǐng)域自身存在間歇性發(fā)電,負(fù)荷與發(fā)電時(shí)間不匹配,調(diào)度困難等問(wèn)題,同時(shí)也破解了日益發(fā)展迅猛的新能源汽車(chē)退役電池報(bào)廢、回收成本高的難題。
聲明:
“電池二次階梯利用系統(tǒng)” 該技術(shù)專利(論文)所有權(quán)利歸屬于技術(shù)(論文)所有人。僅供學(xué)習(xí)研究,如用于商業(yè)用途,請(qǐng)聯(lián)系該技術(shù)所有人。
我是此專利(論文)的發(fā)明人(作者)