本發(fā)明公開了一種海上風(fēng)電直流送出系統(tǒng)故障控制方法及系統(tǒng)?,F(xiàn)有的故障下系統(tǒng)控制策略只能在一定風(fēng)電場電壓和頻率范圍內(nèi)進(jìn)行故障控制,無法保證將直流電壓限制在最高限值附近。本發(fā)明的故障控制方法包括針對部分功率變換型電源采用的正負(fù)序雙同步旋轉(zhuǎn)坐標(biāo)系電流控制器,推導(dǎo)出不同控制目標(biāo)下新能源電源的穩(wěn)態(tài)電流表達(dá)式;在此基礎(chǔ)上,由于海上新能源設(shè)備的特殊性,設(shè)計(jì)輸電系統(tǒng)控制策略;采用低穿平抑電阻消耗直流線路上的多余功率,抑制直流電壓的升高,防止過電壓對柔直輸電線路造成傷害,維持系統(tǒng)的穩(wěn)定運(yùn)行,提高了海上風(fēng)電直流送出系統(tǒng)的運(yùn)行安全性和可靠性。
聲明:
“海上風(fēng)電直流送出系統(tǒng)故障控制方法及裝置” 該技術(shù)專利(論文)所有權(quán)利歸屬于技術(shù)(論文)所有人。僅供學(xué)習(xí)研究,如用于商業(yè)用途,請聯(lián)系該技術(shù)所有人。
我是此專利(論文)的發(fā)明人(作者)