本實(shí)用新型公開了一種基于邊緣云技術(shù)的
動(dòng)力電池熱管理調(diào)控及故障診斷系統(tǒng),包括云端、充電樁端和
新能源汽車端;云端包括車企數(shù)據(jù)云平臺(tái);充電樁端包括無(wú)線通信模塊、診斷模塊、充電模塊、顯示模塊;無(wú)線通信模塊、顯示模塊、充電模塊均與診斷模塊相連;車企數(shù)據(jù)云平臺(tái)與無(wú)線通信模塊相通訊。新能源汽車端包括充電繼電器、溫度傳感器、電壓傳感器、電流傳感器、動(dòng)力電池組、CAN總線、動(dòng)力電池管理系統(tǒng)、風(fēng)扇、車載控制器VCU、語(yǔ)音報(bào)警器、水泵,充電繼電器、動(dòng)力電池組、動(dòng)力電池管理系統(tǒng)診斷模塊均與車載控制器相連,風(fēng)扇、語(yǔ)音報(bào)警器以及水泵均與車載控制器相連,溫度傳感器、電壓傳感器、電流傳感器均與動(dòng)力電池管理系統(tǒng)相連。
聲明:
“基于邊緣云技術(shù)的動(dòng)力電池?zé)峁芾碚{(diào)控及故障診斷系統(tǒng)” 該技術(shù)專利(論文)所有權(quán)利歸屬于技術(shù)(論文)所有人。僅供學(xué)習(xí)研究,如用于商業(yè)用途,請(qǐng)聯(lián)系該技術(shù)所有人。
我是此專利(論文)的發(fā)明人(作者)