本發(fā)明涉及一種電機控制器數(shù)據(jù)校驗方法、裝置、汽車及存儲介質,涉及
新能源汽車技術領域。所述電機控制器數(shù)據(jù)校驗方法包括:讀取應用層當前正在執(zhí)行的第一邏輯數(shù)據(jù);第一邏輯數(shù)據(jù)包括當前整車實際的運行狀態(tài)信息;讀取用戶層的第二邏輯數(shù)據(jù);第二邏輯數(shù)據(jù)包括用戶層向整車控制器反饋的運行狀態(tài)信息。通過比較第一邏輯數(shù)據(jù)與第二邏輯數(shù)據(jù)是否相同,以此來校驗用戶層向車控制器反饋的運行狀態(tài)信息是否與實際運行狀態(tài)信息相同,進而對電機控制器所反饋的數(shù)據(jù)進行校驗。若第二邏輯數(shù)據(jù)與第一邏輯數(shù)據(jù)不相同,則證明電機控制器所反饋的數(shù)據(jù)發(fā)生錯誤,即電機控制器工作異常,發(fā)出報警提示,進而提醒駕駛員做出相應的解決措施,進而提高行車的安全性。
聲明:
“電機控制器數(shù)據(jù)校驗方法、裝置、汽車及存儲介質” 該技術專利(論文)所有權利歸屬于技術(論文)所有人。僅供學習研究,如用于商業(yè)用途,請聯(lián)系該技術所有人。
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