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商用車(chē)風(fēng)機(jī)控制方法及系統(tǒng)

652   編輯:管理員   來(lái)源:中冶有色技術(shù)網(wǎng)  
2023-03-18 20:19:43
本發(fā)明涉及新能源汽車(chē)技術(shù)領(lǐng)域,具體涉及一種商用車(chē)風(fēng)機(jī)控制方法及系統(tǒng),該方法包括以下步驟:獲取電機(jī)組和控制器組溫度,空調(diào)開(kāi)啟信號(hào);若空調(diào)未開(kāi)啟,則:根據(jù)電機(jī)組溫度和控制器組溫度不同溫度區(qū)間,控制風(fēng)機(jī)組以不同轉(zhuǎn)速運(yùn)轉(zhuǎn)為電機(jī)組和控制器組降溫;若空調(diào)是開(kāi)啟,則:當(dāng)風(fēng)機(jī)組根據(jù)電機(jī)組溫度和控制器組溫度確定的風(fēng)機(jī)組轉(zhuǎn)速小于等于第一設(shè)定百分比的轉(zhuǎn)速時(shí),風(fēng)機(jī)組全速運(yùn)轉(zhuǎn)的第一設(shè)定百分比的轉(zhuǎn)速定速運(yùn)轉(zhuǎn)為電機(jī)組和控制器組降溫;否則,以空調(diào)未開(kāi)啟的控制邏輯控制驅(qū)動(dòng)風(fēng)機(jī)組的運(yùn)轉(zhuǎn)。能夠解決現(xiàn)有技術(shù)中沒(méi)有考慮各部件的發(fā)熱量與車(chē)輛使用工況,風(fēng)機(jī)實(shí)時(shí)全速運(yùn)轉(zhuǎn),對(duì)于純電動(dòng)商用車(chē),就造成噪音大、續(xù)航里程縮短以及使用壽命縮短的問(wèn)題。
聲明:
“商用車(chē)風(fēng)機(jī)控制方法及系統(tǒng)” 該技術(shù)專(zhuān)利(論文)所有權(quán)利歸屬于技術(shù)(論文)所有人。僅供學(xué)習(xí)研究,如用于商業(yè)用途,請(qǐng)聯(lián)系該技術(shù)所有人。
我是此專(zhuān)利(論文)的發(fā)明人(作者)
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