本發(fā)明公開了一種純電動軌道機(jī)車雙支路預(yù)充電電路及控制方法,屬于新能源軌道機(jī)車的技術(shù)領(lǐng)域,包括中間直流環(huán)節(jié)電容,還包括并聯(lián)連接于所述中間直流環(huán)節(jié)電容上的A支路和B支路,所述A支路和B支路均包括電池支路和分別串接于該電池支路兩端的放電接觸器;還包括預(yù)充電支路,各電池支路的正極端均通過預(yù)充電二極管連接至該預(yù)充電支路,預(yù)充電支路的另一端連接至中間直流環(huán)節(jié)電容的正極端;所述預(yù)充電支路包括預(yù)充電接觸器和預(yù)充電電阻,以達(dá)到在保證軌道車可靠性和性能的同時,簡化電路中的濾波電感,滿足純電動軌道機(jī)車雙支路預(yù)充電電路的需求的目的。
聲明:
“純電動軌道機(jī)車雙支路預(yù)充電電路及控制方法” 該技術(shù)專利(論文)所有權(quán)利歸屬于技術(shù)(論文)所有人。僅供學(xué)習(xí)研究,如用于商業(yè)用途,請聯(lián)系該技術(shù)所有人。
我是此專利(論文)的發(fā)明人(作者)