本發(fā)明涉及
新能源汽車剎車助力系統(tǒng)技術(shù)領(lǐng)域,尤其涉及一種特殊的雙微型高速活塞式電動
真空泵連接結(jié)構(gòu)。本發(fā)明采用的技術(shù)方案是:零件整體為左右對稱結(jié)構(gòu),包括水平放置8字型主體連接結(jié)構(gòu),主體連接結(jié)構(gòu)的左右兩側(cè)為圓柱形連接柱,連接柱同側(cè)之間通過兩個連接圓弧結(jié)構(gòu)和一個豎直方向的連接平面連接在一起,左右兩側(cè)的連接柱中心位置分別設(shè)有一個圓柱形裝配連接孔,裝配連接孔的上端面連線位置設(shè)有密封緊固倒角,主體連接結(jié)構(gòu)上端面中心位置設(shè)有倒U型操作把手。本發(fā)明的優(yōu)點是:使兩個微型高速活塞式電動真空泵成為一個整體結(jié)構(gòu),在進行拿取或安裝時都更便捷,使它在使用時更加方便,使用過程中更加安全可靠,并且能夠降低使用成本。
聲明:
“特殊的雙微型高速活塞式電動真空泵連接結(jié)構(gòu)” 該技術(shù)專利(論文)所有權(quán)利歸屬于技術(shù)(論文)所有人。僅供學(xué)習(xí)研究,如用于商業(yè)用途,請聯(lián)系該技術(shù)所有人。
我是此專利(論文)的發(fā)明人(作者)