本發(fā)明提供了一種基于預(yù)約的充電樁分配方法及系統(tǒng),收集用戶的充電需求信息;根據(jù)用戶提出的需求信息,確定用戶可接受的充電站列表;在某一決策點,充電樁分配調(diào)度中心從請求數(shù)據(jù)庫中讀取所有計劃充電行為在某一時間窗內(nèi)的請求,以最小化用戶損失和被系統(tǒng)拒絕的用戶數(shù)量為目標,為所有用戶進行充電樁的預(yù)約分配,通過混合模擬退火算法給出分配結(jié)果;將分配結(jié)果分別發(fā)送至新能源車車主和充電站運營方。本發(fā)明可以為用戶直接指定充電樁,避免了車主在目的地附近繞圈尋找可用的充電樁,從而在減少用戶損失率的同時也緩解了交通壓力,并使得充電資源得到最大化。
聲明:
“基于預(yù)約的充電樁分配方法及系統(tǒng)” 該技術(shù)專利(論文)所有權(quán)利歸屬于技術(shù)(論文)所有人。僅供學(xué)習(xí)研究,如用于商業(yè)用途,請聯(lián)系該技術(shù)所有人。
我是此專利(論文)的發(fā)明人(作者)