一種電動(dòng)汽車
動(dòng)力電池供電系統(tǒng)逆進(jìn)架構(gòu)屬新能源電動(dòng)汽車、節(jié)能減排、低碳、環(huán)保領(lǐng)域,是對(duì)現(xiàn)有電動(dòng)汽車動(dòng)力電池供電系統(tǒng)架構(gòu)的技術(shù)升級(jí),它由電池組(I)6、電池組(II)7、線束8、線束9、電動(dòng)汽車10組成,電池組(I)6通過(guò)線束8與電動(dòng)汽車10連接,獨(dú)立為電動(dòng)汽車10提供電能,電池組(II)7通過(guò)線束9與電動(dòng)汽車10連接,獨(dú)立為電動(dòng)汽車10提供電能,因此,它兼顧動(dòng)力電池安全和電動(dòng)汽車交通行駛安全,例如,電池組(I)6為行駛中的電動(dòng)汽車10供電時(shí)異常升溫,溫升速度超過(guò)1℃/min,則電動(dòng)汽車10立刻切換供電電池組,由電池組(II)7為電動(dòng)汽車10供電,確保電動(dòng)汽車10交通行駛安全,同時(shí),電池組(I)6從電動(dòng)汽車10供電系統(tǒng)斷開,使得電池組(I)6的險(xiǎn)情覆滅于萌芽狀態(tài)。
聲明:
“電動(dòng)汽車動(dòng)力電池供電系統(tǒng)逆進(jìn)架構(gòu)” 該技術(shù)專利(論文)所有權(quán)利歸屬于技術(shù)(論文)所有人。僅供學(xué)習(xí)研究,如用于商業(yè)用途,請(qǐng)聯(lián)系該技術(shù)所有人。
我是此專利(論文)的發(fā)明人(作者)