本申請實施例提供一種電機扭矩過零控制方法、裝置、控制器、車輛及存儲介質(zhì),通過判斷新能源車輛的電機是否存在扭矩過零情況,在電機存在扭矩過零情況時,對電機的電機請求扭矩進行平滑處理并發(fā)送給電機控制器,以使電機控制器按照平滑處理后的電機請求扭矩對電機進行扭矩控制。這樣,就使得在存在電機扭矩過零情況時,可以以更平滑的扭矩變化實現(xiàn)扭矩過零,從而減弱電機扭矩正負變化時所產(chǎn)生的轉速波動,減緩零件損耗,提高整車平順性和乘車舒適性。
聲明:
“電機扭矩過零控制方法、裝置、控制器、車輛及存儲介質(zhì)” 該技術專利(論文)所有權利歸屬于技術(論文)所有人。僅供學習研究,如用于商業(yè)用途,請聯(lián)系該技術所有人。
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