本實用新型公開了一種水冷電機的冷卻水道,涉及
新能源汽車技術領域,水冷電機包括相互套接的內筒和外筒,內筒和外筒之間具有連通于進水口和出水口的冷卻水道,冷卻水道包括第一水道和第二水道,若干第一水道和第二水道相互連通且交替設置;每個第一水道均包括至少兩個相互連通的子水道。本實用新型巧妙地采用第一水道和第二水道的組合設計方式,使得冷卻液在冷卻水道中實現(xiàn)分流?合流?分流的動態(tài)變化過程,符合電機的熱量分布特點,有效地提高了冷卻液的流速和換熱面積,使得冷卻液的換熱效率和換熱效果得到顯著提升。相較于現(xiàn)有技術,本實用新型的水道結構所需的路徑距離短,產(chǎn)生的水阻小,冷卻液的循環(huán)利用率高,更有利于電機的散熱冷卻。
聲明:
“水冷電機的冷卻水道” 該技術專利(論文)所有權利歸屬于技術(論文)所有人。僅供學習研究,如用于商業(yè)用途,請聯(lián)系該技術所有人。
我是此專利(論文)的發(fā)明人(作者)