本實(shí)用新型公開(kāi)了一種兼容12V和24V汽車供電系統(tǒng)的模擬負(fù)載電路,其特征在于:包括單片機(jī),以及切換電路:分別連接單片機(jī)和模擬負(fù)載系統(tǒng)單元,其中所述模擬負(fù)載系統(tǒng)單元包括均連接切換電路的多個(gè)模擬負(fù)載系統(tǒng);供電電壓檢測(cè)電路:連接在供電電源和單片機(jī)之間,用于檢測(cè)供電電源電壓并將檢測(cè)信號(hào)傳輸至所述單片機(jī)。本實(shí)用新型可以實(shí)現(xiàn)根據(jù)不同供電電源自動(dòng)切換模擬負(fù)載系統(tǒng)的功能,避免了多套模擬負(fù)載系統(tǒng)的更換與交叉使用,便于
新能源汽車控制器的測(cè)試與驗(yàn)證;本實(shí)用新型兼容12V和24V供電電壓系統(tǒng),設(shè)置穩(wěn)壓電路保證電路穩(wěn)定可靠性,且通過(guò)供電電壓檢測(cè)電路判斷當(dāng)前電壓值以配合完成不同模擬負(fù)載系統(tǒng)的切換,設(shè)計(jì)合理。
聲明:
“兼容12V和24V汽車供電系統(tǒng)的模擬負(fù)載電路” 該技術(shù)專利(論文)所有權(quán)利歸屬于技術(shù)(論文)所有人。僅供學(xué)習(xí)研究,如用于商業(yè)用途,請(qǐng)聯(lián)系該技術(shù)所有人。
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