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電動汽車鋰電池的散熱系統(tǒng)

916   編輯:管理員   來源:中冶有色技術(shù)網(wǎng)  
2023-03-18 21:06:44
本發(fā)明涉及一種電動汽車鋰電池的散熱系統(tǒng)。包括由單體鋰電池組成的鋰電池組、用于為鋰電池組整體散熱的水冷系統(tǒng);所述單體鋰電池包括用于隔離單體鋰電池正、負極的雙隔膜層,所述雙隔膜層內(nèi)注入有氯化石蠟,且雙隔膜層中間插有熱管,各單體鋰電池的熱管伸出單體鋰電池的一端相互連接至所述水冷系統(tǒng);所述單體鋰電池外周包覆有相變材料,以吸收單體鋰電池放出的熱量,并能以潛熱的形式儲存起來;同時在低溫環(huán)境下能起到保溫效果。本發(fā)明保證了鋰電池最大化的冷卻高熱區(qū),普通化冷卻其他區(qū)域,使得電動汽車的鋰電池不同區(qū)域獲得不同冷卻能力效果,同時保溫了單體的電池,維持了電池在寒冷地區(qū)工作的溫度,減少了預(yù)熱環(huán)節(jié)。
聲明:
“電動汽車鋰電池的散熱系統(tǒng)” 該技術(shù)專利(論文)所有權(quán)利歸屬于技術(shù)(論文)所有人。僅供學習研究,如用于商業(yè)用途,請聯(lián)系該技術(shù)所有人。
我是此專利(論文)的發(fā)明人(作者)
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