本發(fā)明公開(kāi)了一種用于電動(dòng)汽車(chē)中的
鋰電池模組,包括鋰電池殼體、鋰電池組件和斷路器,鋰電池組件由層疊狀布置的多個(gè)單層鋰電池組組成,多個(gè)單層鋰電池組由上到下依次串聯(lián)連接,斷路器串聯(lián)設(shè)置在相鄰的單層鋰電池組之間,單層鋰電池組由多個(gè)鋰電池串聯(lián)組成,鋰電池包括正極片、負(fù)極片、隔膜和有機(jī)電解液,隔膜設(shè)置在正極片和負(fù)極片之間,隔膜由無(wú)紡布基層和貼附在無(wú)紡布基層上、下表面的聚丙烯薄膜層組成,負(fù)極片包括集流體和形成于集流體表面上的
負(fù)極材料,負(fù)極材料為包覆有碳層的氧化鐵與摻氮
石墨烯的
復(fù)合材料。本方案結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,安全性高,在不影響單包鋰電池的化學(xué)性能的情況下,解決了鋰電池內(nèi)部短路以及降低鋰電池內(nèi)部熱量和電池形變的問(wèn)題。
聲明:
“用于電動(dòng)汽車(chē)中的鋰電池模組” 該技術(shù)專利(論文)所有權(quán)利歸屬于技術(shù)(論文)所有人。僅供學(xué)習(xí)研究,如用于商業(yè)用途,請(qǐng)聯(lián)系該技術(shù)所有人。
我是此專利(論文)的發(fā)明人(作者)