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車用鋰電池組的熱管理系統(tǒng)

921   編輯:管理員   來(lái)源:中冶有色技術(shù)網(wǎng)  
2023-03-18 22:29:00
本實(shí)用新型公開一種車用鋰電池組的熱管理系統(tǒng),屬于動(dòng)力電池的熱量管理技術(shù)領(lǐng)域。本實(shí)用新型在鋰電池組中加設(shè)冷卻管路和發(fā)熱裝置,冷卻管路和發(fā)熱裝置并聯(lián)連接于電池組,溫度傳感器實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)電池組溫度,控制器根據(jù)傳感器溫度信息經(jīng)邏輯運(yùn)算后發(fā)出指令。本系統(tǒng)不僅能使電池組在高溫條件下有效散熱,在低溫條件下對(duì)電池有效加熱,使電池組工作在適宜的環(huán)境溫度,還能減少對(duì)電池組加熱和散熱產(chǎn)生的溫差。此外,系統(tǒng)中冷卻管路與水泵的連接方式簡(jiǎn)單多樣、可行性高,能滿足不同電池組的散熱需求。本系統(tǒng)對(duì)于提高混合動(dòng)力汽車使用性能以及使用壽命具有重要的意義。
聲明:
“車用鋰電池組的熱管理系統(tǒng)” 該技術(shù)專利(論文)所有權(quán)利歸屬于技術(shù)(論文)所有人。僅供學(xué)習(xí)研究,如用于商業(yè)用途,請(qǐng)聯(lián)系該技術(shù)所有人。
我是此專利(論文)的發(fā)明人(作者)
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