本發(fā)明涉及電氣化鐵路技術(shù)領(lǐng)域,尤其涉及一種
光伏與電氣化鐵路相結(jié)合的供電裝置。其技術(shù)方案包括:光伏組件、安裝柱、蓄能組件和放線架,安裝柱的頂部焊接有安裝架,安裝柱的底部安裝有蓄能組件,蓄能組件內(nèi)安裝有電池箱,電池箱的內(nèi)部安裝有防水箱,防水箱的頂部安裝有整流器,整流器的兩側(cè)安裝有銅管,銅管的外側(cè)安裝有電磁線圈。本發(fā)明通過(guò)在電池箱的內(nèi)部安裝有銅管,能夠通過(guò)在電池箱的內(nèi)部安裝有銅管,能夠通過(guò)銅管通電后釋放出熱量對(duì)防水箱進(jìn)行加熱,從而可以使防水箱內(nèi)部的
鋰電池保持在相對(duì)較為穩(wěn)定的環(huán)境溫度下進(jìn)行工作,進(jìn)而可以維持鋰電池最佳的工作性能,保證了裝置在高原寒冷地區(qū)對(duì)電氣化鐵路的供電功率和穩(wěn)定性。
聲明:
“光伏與電氣化鐵路相結(jié)合的供電裝置” 該技術(shù)專(zhuān)利(論文)所有權(quán)利歸屬于技術(shù)(論文)所有人。僅供學(xué)習(xí)研究,如用于商業(yè)用途,請(qǐng)聯(lián)系該技術(shù)所有人。
我是此專(zhuān)利(論文)的發(fā)明人(作者)