本發(fā)明涉及一種多燃料電池模塊發(fā)電系統(tǒng)及其控制方法,多燃料電池模塊發(fā)電系統(tǒng)包括多個(gè)燃料電池模塊、多個(gè)單向直流變換模塊、
鋰電池模塊、多個(gè)電能輸出模塊、能量管理控制器、人機(jī)交互設(shè)備和控制電源模塊??刂品椒òㄈ剂想姵啬K性能評(píng)估模型、二次規(guī)劃最優(yōu)能量管理策略、燃料電池模塊最優(yōu)功率時(shí)目標(biāo)溫度模型。所述燃料電池模塊的電流、溫度、承受功率通過性能評(píng)估模型得到相應(yīng)的最佳功率、最大功率和功率最大變化量;根據(jù)多燃料電池模塊發(fā)電系統(tǒng)狀態(tài)求得系統(tǒng)輸出功率,并通過二次規(guī)劃能量管理策略得到每個(gè)燃料電池模塊最優(yōu)功率;最后根據(jù)目標(biāo)溫度模型得到模塊溫度,控制燃料電池模塊在該溫度點(diǎn)工作,使燃料電池性能最優(yōu),發(fā)電系統(tǒng)能量管理總體最優(yōu)。
聲明:
“多燃料電池模塊發(fā)電系統(tǒng)及其控制方法” 該技術(shù)專利(論文)所有權(quán)利歸屬于技術(shù)(論文)所有人。僅供學(xué)習(xí)研究,如用于商業(yè)用途,請(qǐng)聯(lián)系該技術(shù)所有人。
我是此專利(論文)的發(fā)明人(作者)