本實(shí)用新型公開(kāi)了一種鐵路電站用
儲(chǔ)能艙,包括艙體、空調(diào)、電池簇、充放電監(jiān)測(cè)控制裝置,電池簇、充放電監(jiān)測(cè)控制裝置安裝在艙體內(nèi),電池簇能夠根據(jù)電力機(jī)車(chē)的用電狀態(tài)向電力機(jī)車(chē)的牽引接觸網(wǎng)釋放電能和吸收牽引接觸網(wǎng)富余電能;充放電監(jiān)測(cè)控制裝置能夠控制電池簇的充放電過(guò)程、能監(jiān)測(cè)電池簇的溫度、電壓和電流數(shù)據(jù),也能根據(jù)電池簇溫度和艙體內(nèi)部濕度來(lái)控制空調(diào)的工作狀態(tài);電池簇由若干個(gè)能夠充放電的
碳酸鋰電池箱組成。本實(shí)用新型鐵路電站用儲(chǔ)能艙能夠回收利用牽引接觸網(wǎng)的富余電能,改善牽引接觸網(wǎng)電能質(zhì)量,提高牽引接觸網(wǎng)電力系統(tǒng)穩(wěn)定性。
聲明:
“鐵路電站用儲(chǔ)能艙” 該技術(shù)專(zhuān)利(論文)所有權(quán)利歸屬于技術(shù)(論文)所有人。僅供學(xué)習(xí)研究,如用于商業(yè)用途,請(qǐng)聯(lián)系該技術(shù)所有人。
我是此專(zhuān)利(論文)的發(fā)明人(作者)