本實(shí)用新型公開了一種具有防過充報(bào)警功能的
新能源汽車電池,包括新能源汽車,當(dāng)充電接口連接充電器時(shí),充電接口通過車載充電機(jī)開始為電池進(jìn)行充電,當(dāng)電池充滿時(shí)車載充電機(jī)內(nèi)腔安裝的時(shí)間計(jì)時(shí)器開始倒計(jì)時(shí),時(shí)間結(jié)束后,車載充電機(jī)正面安裝的報(bào)警器開始報(bào)警提醒人員電池已經(jīng)充滿,防止新能源汽車電池出現(xiàn)過充的現(xiàn)象,當(dāng)時(shí)間計(jì)時(shí)器結(jié)束后,無線傳輸模塊發(fā)送信號(hào)給單片機(jī),單片機(jī)控制車載網(wǎng)絡(luò)終端,發(fā)送信號(hào)到基站,基站通過信號(hào)傳輸?shù)竭h(yuǎn)程實(shí)時(shí)管理系統(tǒng)內(nèi)部,遠(yuǎn)程實(shí)時(shí)管理發(fā)送短信到手機(jī),在報(bào)警器報(bào)警的同時(shí),也會(huì)以短信的方式發(fā)送到車輛使用者的手機(jī),從而提醒人員電池已充滿,能夠盡快的拔下充電器防止出現(xiàn)危險(xiǎn)。
聲明:
“具有防過充報(bào)警功能的新能源汽車電池” 該技術(shù)專利(論文)所有權(quán)利歸屬于技術(shù)(論文)所有人。僅供學(xué)習(xí)研究,如用于商業(yè)用途,請(qǐng)聯(lián)系該技術(shù)所有人。
我是此專利(論文)的發(fā)明人(作者)