本實用新型公開了一種有利于提高新能源車型側(cè)面柱碰性能的門檻梁結(jié)構(gòu),包括門檻梁(1)、座椅前橫梁(2)和座椅后橫梁(3),門檻梁(1)頂部與座椅前橫梁(2)和座椅后橫梁(3)固定,座椅前橫梁(2)和座椅后橫梁(3)下方設(shè)有電池包模組(4),門檻梁(1)內(nèi)設(shè)有門檻加強筋(1.1),門檻加強筋(1.1)包括若干個橫向加強筋和若干個縱向加強筋,門檻梁(1)下側(cè)設(shè)有用于增大電池包模組(4)放置空間的空缺區(qū)域,空缺區(qū)域具體體現(xiàn)為門檻梁(1)的側(cè)截面形狀為多邊形(8)。本實用新型提供了一種有利于提高新能源車型側(cè)面柱碰性能的門檻梁結(jié)構(gòu),具有結(jié)構(gòu)簡單,連接穩(wěn)定,能保護電池包模組,同時也能給電池包模組提供更多空間等優(yōu)點。
聲明:
“有利于提高新能源車型側(cè)面柱碰性能的門檻梁結(jié)構(gòu)” 該技術(shù)專利(論文)所有權(quán)利歸屬于技術(shù)(論文)所有人。僅供學(xué)習(xí)研究,如用于商業(yè)用途,請聯(lián)系該技術(shù)所有人。
我是此專利(論文)的發(fā)明人(作者)