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新能源汽車(chē)發(fā)電機(jī)

1027   編輯:管理員   來(lái)源:中冶有色技術(shù)網(wǎng)  
2023-03-18 20:06:04
本發(fā)明公開(kāi)了一種新能源汽車(chē)發(fā)電機(jī),包括發(fā)電機(jī)、電動(dòng)機(jī)、電瓶組和車(chē)電動(dòng)機(jī),發(fā)電機(jī)分為發(fā)電機(jī)a和發(fā)電機(jī)b,兩個(gè)發(fā)電機(jī)之間安裝有電動(dòng)機(jī),電動(dòng)機(jī)、發(fā)電機(jī)a和發(fā)電機(jī)b之間采用齒輪配合連接,發(fā)電機(jī)a通過(guò)線路a連接電瓶組,電瓶組通過(guò)線路b連接電動(dòng)機(jī),線路a和線路b之間通過(guò)轉(zhuǎn)換開(kāi)關(guān)a連接動(dòng)力線,動(dòng)力線上設(shè)有開(kāi)關(guān),車(chē)電動(dòng)機(jī)和發(fā)電機(jī)b通過(guò)線路c連接,電瓶組和線路c之間通過(guò)轉(zhuǎn)換開(kāi)關(guān)b連接。本發(fā)明與現(xiàn)有技術(shù)相比的優(yōu)點(diǎn)在于:具有很好的動(dòng)能回收效率,在正常行駛過(guò)程中不會(huì)太過(guò)于增加汽車(chē)風(fēng)阻,只有在切換線路的時(shí)候才會(huì)增加風(fēng)阻,進(jìn)行發(fā)電的同時(shí)還能夠有效的增加風(fēng)阻,縮短剎車(chē)距離,一舉兩側(cè)。
聲明:
“新能源汽車(chē)發(fā)電機(jī)” 該技術(shù)專利(論文)所有權(quán)利歸屬于技術(shù)(論文)所有人。僅供學(xué)習(xí)研究,如用于商業(yè)用途,請(qǐng)聯(lián)系該技術(shù)所有人。
我是此專利(論文)的發(fā)明人(作者)
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