本發(fā)明公開(kāi)了一種新能源車用減速機(jī)齒輪組件，包括底座，底座的頂部設(shè)有圓形外殼，圓形外殼的一端設(shè)有第一錐形外殼，圓形外殼的另一端設(shè)有第二椎形外殼，圓形外殼內(nèi)部設(shè)置有用于車輛正常行駛和減速傳動(dòng)的傳動(dòng)機(jī)構(gòu)，傳動(dòng)機(jī)構(gòu)的內(nèi)側(cè)設(shè)有用于故障切換動(dòng)力的中間軸機(jī)構(gòu)，第一錐形外殼內(nèi)側(cè)設(shè)有動(dòng)力輸入的輸入軸機(jī)構(gòu)，第二椎形外殼內(nèi)側(cè)設(shè)有動(dòng)力輸出的輸出軸機(jī)構(gòu)，本發(fā)明通過(guò)在傳動(dòng)機(jī)構(gòu)內(nèi)設(shè)置有第二行星齒輪組件，用來(lái)在減速機(jī)故障時(shí)能夠提供備用部件運(yùn)行，通過(guò)在中間軸機(jī)構(gòu)上設(shè)置推動(dòng)件，用來(lái)在減速機(jī)故障時(shí)能夠切換動(dòng)力傳動(dòng)的部件，通過(guò)這幾種機(jī)構(gòu)之間的配合，解決了現(xiàn)有的減速機(jī)齒輪組件發(fā)生故障無(wú)法工作導(dǎo)致運(yùn)輸和維修成本的增加的問(wèn)題。